(O Γιώργος Σπανός, διευθύνων σύμβουλος της ΕΤΕΚΑ)



Αυξημένες κατά 19,2% εμφανίζονται οι πωλήσεις της εταιρείας εμπορίας πετρελαιοειδών ΕΤΕΚΑ στον χώρο των ναυτιλιακών καυσίμων το 2011.

Αυτό ανέφερε στο www.statbank.gr ανώτερο στέλεχος της επιχείρησης, που διευθύνεται από τον κ. Γιώργο Σπανό.  Η πορεία της ΕΤΕΚΑ στο χώρο του bunkering θεωρείται ιδιαίτερα επιτυχής εάν λάβει κανείς υπόψη ότι αυτή είναι μία από τις τρεις σημαντικότερες επιχειρήσεις του κλάδου στον συγκεκριμένο τομέα δράσης.

«Το 2011 είχαμε μια σημαντική αύξηση των πωλήσεών μας στον τομέα του bunkering» ανέφερε ο ίδιος παράγοντας της ΕΤΕΚΑ, προσθέτοντας πως «την ίδια χρονική περίοδο οι πωλήσεις μας στον τομέα των βενζινών εμφάνισαν αύξηση 1,6% όταν η συνολική αγορά έπεφτε με ραγαίους ρυθμούς. Ενώ η αγορά κινείται με πτωτικούς ρυθμούς 15% η ΕΤΕΚΑ εμφανίζει,  σύμφωνα πάντα με τον εκπρόσωπο της εταιρείας, ανοδική πορεία.
Η συνολική εγχώρια αγορά καυσίμων βρέθηκε τον περασμένο χρόνο σε ελεύθερη πτώση αφού σύμφωνα με εκτιμήσεις εκπροσώπων της οι καταναλώσεις βενζινών και ντίζελ εμφάνισαν μείωση της τάξης του 15%. Οι αυξήσεις στις λιανικές τιμές μεταφράζεται σε δραματική πτώση των πωλήσεων βενζινών και ντίζελ. Η μείωση της κατανάλωσης σε συνδυασμό με την αυστηροποίηση της πιστωτικής πολιτικής των διυλιστηρίων προς τις εταιρείες και ως εκ τούτου προς τα πρατήρια οδήγησε πολλά από αυτά στο κλείσιμο.
Ας σημειωθεί ότι τα διυλιστήρια έκαναν πιστώσεις ως και 40 ημέρες. Σήμερα αυτές περιορίζονται σε 15 ημέρες ενώ ήδη στην αγορά οι εκπρόσωποι των εταιρειών ετοιμάζονται για το ενδεχόμενο να τους επιβάλλουν τα διυλιστήρια μηδενικά πιστωτικά περιθώρια.
«Είναι θέμα χρόνου» μας έλεγε το ίδιο στέλεχος «να μας πουν ότι πληρώνετε και παίρνετε καύσιμα, δεν πληρώνετε δεν παίρνετε».  Η πολιτική αυτή εκ μέρους των διυλιστηρίων είναι αποτέλεσμα και των δυσκολιών που και τα ίδια αντιμετωπίζουν να εξασφαλίσουν πιστώσεις από τις πετρελαιοπαραγωγές χώρες. Με εξαίρεση το Ιράν οι περισσότερες προμηθεύτριες χώρες ζητούν μετρητά.